Nebezpečenstvo fúkaných diódy

Diódy vykonať jednoduchú funkciu . Umožňujú prúd prejsť iba v jednom smere, čo obvodov , ktoré náprave AC DC , blokové DC napätie a demoduláciu rádiových signálov AM a FM . Diódy zlyhanie dvoma spôsobmi . Môžu otvoriť , blokuje všetky aktuálny prietok , alebo môžu skrat , čím sa umožní tok prúdu v oboch smeroch . V niektorých zriedkavých prípadoch , diódy sa môže vyvinúť prerušovanú prevádzku . Shock nebezpečnosti

skratované diódový usmerňovač v zdroji napájania môže predstavovať potenciálne nebezpečenstvo úrazu elektrickým prúdom technikovi . To umožňuje plné sieťové napätie do napájacieho zdroja . Technik môže očakávať 50 až 60 voltov pulzujúca DC , ale namiesto toho narazí na 115 voltov AC . Ostatné komponenty sú pravdepodobne zlyhá v dôsledku striedavého napätia , s elektrolytických kondenzátorov najčastejšie výpadky . Zväčšila prípady kondenzátor a zuhoľnatenie môže byť evidentné . Old - time televízne technici držal jednu ruku do vrecka , aby minimalizoval možnosť úrazu elektrickým prúdom . Pri práci okolo vysokého napätia , je to dobrý zvyk pestovať .
Blokovanie Diódy

Niektoré elektronické prístroje používajú diódy blokovať DC napätie . Napríklad , analógový vstupný signál na lietadlovú počítači má diódu v súlade s op - amp . Vstup op - amp má odpor viazaný na 28 voltov pull - up dodávky a kondenzátora medzi odporom a zemou . Vstup op - amp je zvyčajne vysoká , ale keď sa objaví nízke napätie na dióde , to vedie a ťahá op - amp minimum . Ak sa dióda šortky , 28 voltov zhasne na vstupnom riadku , čo celosystémovú zmätok .
Prerušovaná prevádzka

Glass uzatvorenej diódy sa občas zlyhá tak , ktorý produkuje Prerušovaný prevádzka . To môže jednotka nespoľahlivé . Vibrácie alebo tepelné trhliny sklo okolo diódou , takže mechanické spojenie s prístrojmi s výhradou prerušovaným kontaktom . Dôsledná vizuálna kontrola pod zväčšením sa často odhalí prasklinu v skle , zatiaľ čo povrchné kontrola voľným okom nie je dostačujúca .
LED displeje

Svetelné diódy ( LED diódy ) , sa bežne používajú pre indikáciu stavu počítača . V avioniky zátoke na lietadlo , na čelnom paneli LED môže byť iba údaj o vnútorné fungovanie počítača . Zelená LED signalizuje OK , zatiaľ čo červená signalizuje poruchu . Problém je v tom , že LED diódy sú umiestnené priamo do čelného panelu , čo je náchylné k mechanickým nárazom a elektrostatického výboja ( ESD ) . Údržba technici by mal vždy urobiť opatrenia , aby nedošlo k poškodeniu ESD tým , že nosia správne uzemnenie popruhy . Nepodarilo červená LED môže presvedčiť technika , že jednotka pracuje správne , keď opak je pravdou .

• Predchádzajúca strana: Je môj počítač Stuck na obrazovke Microsoft naštartovať 
• Ďalšia strana: Ako odobrať havarovaného domény