Typy dopravných pásov

Vynález dopravných pásov spôsobil revolúciu vo výrobnom procese mnohých priemyselných odvetví po celom svete. Základná konštrukcia tohto spoločného výrobného zariadenia pozostáva z gumeného pásu natiahnutého medzi dvoma valcovými valcami na oboch koncoch. Dopravné pásy umožňujú továrňam premiestňovať súčiastky, vybavenie, materiály a výrobky z jedného miesta na druhé, čo znižuje náklady na pracovnú silu a šetrí čas. Dopravné pásy sa v každodennom živote vyskytujú v mnohých podobách. Od jednoduchého typu, ktorý možno vidieť na pokladni potravín, po masívne dopravné pásy, ktoré sa tiahnu cez výrobný závod, dopravné pásy uľahčujú život.

História

prvé použitie dopravných pásov sa datuje do roku 1795, kedy sa veľké množstvá obilia pohybovali na krátku vzdialenosť. Prvé dopravné pásy pozostávali z kože, plachtoviny alebo gumy pohybujúcich sa po plochom drevenom podklade. Na začiatku 20. storočia sa v továrňach čoskoro objavia dopravné pásy používané na vykládku železničných vozidiel. V roku 1908 dostal valčekový dopravník patent. Do roku 1919 by poháňané a voľné dopravné pásy videli široké využitie v montážnych závodoch pre automobily. Dnes sa v mnohých priemyselných odvetviach na celom svete nachádzajú rôzne typy dopravných pásov.

Základný dopravný pás

Základný dopravný pás sa skladá z dlhého, súvislého pásu vyrobeného z silný materiál. Prví výrobcovia premiestňovali výrobky a materiály pomocou týchto jednoduchých dopravných pásov na montážnych linkách. Prvé dopravné pásy boli nepriestupné a hlučné, rýchlo sa opotrebovali a zostali upevnené na jednom mieste. Základné dopravné pásy dnes využívajú presné ložiská, dopravné valce s vlastným pohonom a motorové kladky. Všetky tieto technické inovácie znižujú hluk a nákladnú údržbu a zároveň zvyšujú produktivitu a efektivitu.

Snake Sandwich Belt

Vyvinuli sa v roku 1979 a používajú hadicový sendvičový pásový dopravník s dvoma samostatnými dopravníkmi. opasky smerujúce proti sebe. Tieto oddelené pásy „sendvičujú“ prepravovaný materiál. To umožňuje materiálu pohybovať sa takmer ľubovoľným smerom. Táto jedinečná konštrukcia umožňuje týmto typom pásových dopravníkov jemne, ale pevne prepravovať výrobky alebo materiály do strmých, dokonca zvislých stúpaní. Hadí sendvičové pásy, ktoré sa zvyčajne používajú na prepravu veľkého množstva sypkých materiálov, ako sú zrno, hornina, kamenivo alebo uhlie, sa vyskytujú väčšinou pri ťažbe alebo frézovaní.

Dlhé pásy

mechanické a technologické pokroky dosiahnuté v oblasti dopravných pásov za posledné storočie umožňujú inžinierom natiahnuť ich použitie na zdanlivo neuveriteľné limity. Jedným príkladom je, že dopravný pás dlhý 100 kilometrov sa používa na prepravu materiálu z veľkej fosfátovej bane Bou Craa v púšti Západná Sahara do prístavu El-Aaiun. Letiská používajú dlhý pásový dopravný systém na prepravu batožiny medzi letmi a oblasťami terminálov letiska. Dopravníky s dlhými pásmi tiež nesú listy a balíky v niektorých väčších triediacich zariadeniach US Post Office

• Predchádzajúca strana: Ako udržiavať kazetu s kazetou
• Ďalšia strana: Vývoj Bluetooth